Q & A - Kysymykset ja vastaukset

 

Mitkä autolaitteet kelpaa?

Taksamittarit: Semel M2, Mitax 400, Mitax 500, Cabman MDT (kevät 2027).

Välityspääte: Semel tabletti tai Lahden Aletaksin tai DRiden toimittama PDA.

  

Onko toivetaksikäytäntö?

On.

  

Saanko paluukyydin?

Lähtökohtaisesti kyllä. Mikäli paluukyydin tilausta ei ole jo aiemmin tehty ja kyseessä on käyntiluonteinen matka, voi kuljettaja menomatkan aikana tehdä paluukyydin tilauksen omalle autolleen. 

  

Miten tarjouksella annettu alennusprosentti vaikuttaa?

Alennusprosentti vaikuttaa ensisijaisuusjärjestykseen kun järjestelmä hakee tilaukselle autoa. (Sopimuksen kohta 3.1)

  

Miten määritellään lyhyt kyyti?

Lyhyen kyydin määritelmä tarkennetaan maakunnittain ja paikkakunnittain. Rovaniemellä lyhyen kyydin on suunniteltu tarkoittavan esimerkiksi matkaa Lapin Keskussairaalalta Muurolaan, noin 30 kilometriä, tai sitä lyhyempiä matkoja.

  

Minulla on autoja useilla paikkakunnilla. Annettava alennushan on yrityskohtainen, mutta voiko autot olla samalla sopimuksella eri paikkakunnilla ja jokaiselle erikseen määritelty halutaanko ensisijaisesti ajaa lyhyitä vai pitkiä kyytejä, tai molempia?

Kyllä. Auton ensisijainen paikkakunta ja lyhyet / pitkät kyydit määritellään autotiedoissa, jotka kysytään sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen.

  

Jos olen merkannut ensisijaisesti pitkä kyyti, tuleeko minulle lyhyitä kyytejä tarjolle myös?

Tulee. Valinta vaikuttaa auton ensisijaisuuteen lyhyiden / pitkien kyytien suhteen. Mikäli lyhyelle kyydille ei järjestelmän autohaussa löydy autoa, jolle on määritelty lyhyen kyydin parametri, kyytiä tarjotaan seuraavaksi pitkän kyydin parametrin omaavalle autolle.

  

Sopimuksessa mainitaan minimi päivystysvelvollisuus, tarkoittaa mitä?

Ehkä hieman vanhahtava sopimuspykälä, jonka käytölle ei kokemuksemme mukaan ole ollut tarvetta. Kelan suuntaan olemme kuitenkin velvollisia varmistamaan kyytien asianmukaista hoitumista. Päivystysvelvollisuus voisi ääritapauksessa olla yksi keino varmistaa, että alueelta löytyy aina joku auto tilausta hoitamaan.

  

Käykö Frognen mittarit?

Ei.

  

Kuuluuko Pda-laite välitysmaksuihin? tuleeko lisäkuluja?

Laite kuuluu kk-hintaan, jos autossa ei jo valmiiksi ole soveltuvaa välityspäätettä. Autoilijan vastuulla on laitteen liittymä ja sen kustannukset. Liittymän tulee olla datansiirtonopeudeltaan vähintään 10 Mbit/s 4G/5G liittymä.

  

Voiko autoilija muuttaa antamaansa alennusprosenttia?

Alennusprosentti on voimassa Lahden Aluetaksin ja Liikenteenharjoittajan välisen sopimuksen voimassaolon ajan.

  

Pystyykö kyydin vaihtamaan/siirtämään "firman autojen"välillä toiselle saman firman autolle?

Lähtökohtaisesti ei. Toivetaksi ja Vakiotaksi -tilauksissa voi vaihtaa saman firman toiselle autolle, kunhan se tapahtuu ennen kuin tilaus on välitetty autolle.

  

Välityslaitteen vuokrahinta?

Kuuluu tarvittaessa kk-maksuun, jos autossa ei jo valmiiksi ole soveltuvaa välityspäätettä. Autoilijan vastuulla on laitteen liittymä ja sen kustannukset. Liittymän tulee olla datansiirtonopeudeltaan vähintään 10 Mbit/s, 4G/5G liittymä.

  

Yrityskohtainen alennusprosentti kohtelee epäoikeudenmukaisesti niitä yrityksiä keillä on kalustonaan isoja esteettömiä sekä henkilöautoja, koska isoilla esteettömillä ei voi kustannus syistä tarjota yhtä suurta alennusta kuin henkilöautoilla. Onko tälle asialle tehtävissä jotain?

Yrityskoon ja käytettävän kaluston osalta on jokaisen arvioitava itselleen paras mahdollinen liiketoimintamalli. Yrityskirjo on tällä hetkellä toimialalla laaja: yksinyrittäjästä pienemmällä kalustolla, usean kokoluokan kaluston kuljettajavetoiseen yritykseen. Kokemuksemme kaluston vaihtumisesta sopimuskauden aikana ja joidenkin kohdalla myös yrityskoon muuttuminen saivat meidät päätymään tähän yksinkertaiseen kilpailutusmalliin, jossa kaikkia kohdellaan saman arvoisesti. Arvioimme myös sopimuskauden pituutta, joka on perusteena samojen perusteiden säilyttämiseen koko ajalle, aloituksesta päättymiseen. 

  

Tämä kysymys on esitetty jo aikaisemmin, "Saanko paluukyydin? Viedessäsi oman paikkakuntasi asiakkaan toiselle paikkakunnalle terveydenhuollon vastaanotolla ja asiakas on palaamassa saman päivän aikana, saat paluukyydin halutessasi samalle autolle, joka hoiti menokyydin." Mutta voiko kuljettaja soittaa paluukyydin asiakkaalle menomatkan aikana?  

Kyllä. Kuljettaja voi tehdä paluukyydin tilauksen, mikäli asiakas ei ole itse jo sitä tehnyt. Jos asiakas on jo tehnyt tilauksen, mutta paluukyydille ei ole vielä määritelty autoa, voi menokyydin hoitava auto ja kuljettaja pyytää paluukyydin itselleen.

 

Kuinka isolta alueelta / ruudulta järjestelmä etsii halvimman tarjouksen tehnyttä autoa? Täältä syrjäkylistä matkaa keskustaan reilu 10 km ja siksi kiinnostaa tämä tieto, kilometrin kyytiä ei kiinnostaa ajaa reilun 20 km tyhjänä ajelun vuoksi.

Tilaukselle haetaan autoa hakusäteellä nouto-osoitteesta huomioiden auton ominaisuudet, paikkakunta ja alennusprosentti. Hakusäde vaihtelee paikkakunnasta ja alueesta riippuen. Hakusäteet tarkennetaan alueen autoilijoiden kanssa syksyn 2026 aikana.

  

Pitääkö paluukyyti tilata mennessä, vai pystyykö tilamaan silloin kun asiakas lähdössä?

Asiakkaan on mahdollista tehdä paluukyydin tilaus toivetaksitilauksena. Jos asiakas ei ole vielä tehnyt paluukyydin tilausta, voi kuljettaja tilata paluukyydin, kun menomatka asiakkaan kanssa on alkanut.

  

Sopimusluonnoksessa on mainittu kohdassa "6.6 Liikenteenharjoittaja ei saa myydä tai markkinoida muita kuin Taksiyhtiön palveluita suorittaessaan Taksiyhtiön välittämiä tilauksia." Tämä on hieman vaikeasti tulkittava asia. Minulla on autossa sisällä hinnnastotarrat, taksi yrityksen lakisääteiset tiedot, yhteystiedot nettisivujen osoite jne. Toki on myös käyntikortteja jne. Onko tämä kiellettyä markkinointia? Miten asiakkaan kanssa kommunikoidaan siinä tilanteessa että asiakas haluaa toivetaksin? Toimittaako LAT, sellaiset käyntikortit mihin voidaan lisätä auton kupunumero ja auton puhelinnumero? Miten asiakkaan kanssa kommunikoidaan tilanne että kun asiakas on viety sairaalaan ja aikaisemmin on sanottu asiakkaille, että soita kun olet valmis, auton puhelimeen. Onko tämä sitä kiellettyä markkinointia? Miten voin markkinoida vanhoille asiakkaille että samat tutut autot ja kuskit jatkavat edelleen. Saako esimerkiksi nettisivuilla tuoda julki että ajamme Lahden Aluetaksin Kelakyytejä autonumeroilla x,y jne? Voitteko tuoda esimerkkien avulla esille mikä on sallittua?

Lakisääteiset tiedot täytyy olla näkyvillä autossa. Toimitamme autoilijoille saataville Lahden Aluetaksin Kelabrändin mukaisia käyntikortteja, joihin autoilija voi lisätä auton järjestysnumeron ja/tai puhelinnumeron.

  

Voiko sopimuskauden aikana lisätä autoja yrityksen sopimukselle? Ja mihin hintaan (liittyminen / muut mahdolliset kertamaksut)?

Voi lisätä. Liittymismaksu on ilmoitetun tarjousten vastaanoton aikarajan umpeutumisen jälkeen 300 euroa alv 0 %

  

Jos irtisanon sopimuksen kesken sopimuskauden ja haluankin myöhemmin tulla takaisin palveluntuottajaksi onko minulla joku karenssiaika ja jos on niin kuinka pitkä? Tuleeko jotain maksuja uudelleen liittymisestä?

Irtisanomisen jälkeen karenssiaika on 6 kuukautta, jonka jälkeen yritys voi liittyä uudelleen mukaan välitykseen. Kesken Kela sopimuskauden liittyvillä yrityksillä autohakuun vaikuttava alennusprosentti on aina 0,0 %. Liittymismaksu hinnaston mukaisesti (300 euroa alv 0 %)

  

Voiko auton lyhyt/pitkä parametria vaihtaa kesken sopimuskauden? Esim. talvella on koulukyytejä ja lyhyet sopisi paremmin ja kesällä taas kävisi kaikki.

Voi vaihtaa, korkeintaan 4 kuukauden välein.

  

Jaetaanko kyydit asemalähtöisesti?

Ei. Tilaukselle haetaan autoa hakusäteellä nouto-osoitteesta huomioiden auton auton ominaisuudet, paikkakunta ja alennusprosentti. Hakusäde vaihtelee paikkakunnasta ja alueesta riippuen. Hakusäteet tarkennetaan alueen autoilijoiden kanssa syksyn 2026 aikana.

  

Voiko Savonlinnan auto ajaa kyytejä Mikkelissä jos on vienyt sinne asiakkaan?

Voi. Autolle määritelty kunta/alue vaikuttaa kuitenkin autohakuun järjestelmässä. Mikkelin tilausta tarjotaan ensin halvimmalle Mikkelin autolle. Jos yhtään Mikkelin autoa ei löydy, järjestelmä hakee sen jälkeen hakusäteen alueella olevaa halvinta muiden kuntien autoa.

  

Minulla on paikkakunnan suurin alennus... saanko seuraavan päivän ennakot jos olen ennakoiden jako hetkellä esim. Helsingissä?

Suurimpien alennusprosenttien autoijen työpäivää täydennetään jo etukäteen ennakkkotilauksilla. Ennakkotilausten jako autolle hoidetaan näissä tapauksissa lähtökohtaisesti niin, ettei auton tarvitse olla tiettynä hetkenä tietyssä paikassa vapaana.

  

Autonäkyvyys laitteella... näkyykö autot toisilleen laitteella jotta näkisi autotilanteen?

Tarkennamme tätä syksyn aikana. On huomioitava myös tarkentuneet tietosuojavaatimukset. Tarkoitus on kuitenkin huomioida myös kuljettajien näkökulma tarpeellisella tavalla.

  

Voiko tilata paluukyydin oman kunnan alueella? Esim. Nastola -PHKS - Nastola

Lähtökohtaisesti kyllä. Mikäli paluukyydin tilausta ei ole jo aiemmin tehty ja kyseessä on käyntiluonteinen matka, voi kuljettaja menomatkan aikana tehdä paluukyydin tilauksen omalle autolleen. 

  

Jos haluan toimia autoilijana useammalla alueella, pitääkö jokaisesta autosta maksaa aluekohtainen kuukausimaksu? Esimerkiksi 1 auto Heinolassa Pohjois-Heinolassa (pääsääntöisesti) ja samalle autolle on toivetaksi asiakkaita myös mäntyharjun puolella?

Kyllä. Sopimukset ovat maakuntakohtaisia. Päijät-Hämeen ja Etelä-Savon osalta huomioitava myös käytännön ero, Päijät-Hämeen osalta välityksen ja maksuliikenteen toiminnon tapahtuvat Lahden Aluetaksin omassa keskuksessa Lahdessa, Etelä-Savon osalta vastaavasti alihankkijana toiminvat DRiden keskuksessa Mikkelissä.

  

puhutaan vain maksuliikenneprovisiosta sisältääkö tämä myös välitysprovision?

Autokohtaiset kuukausimaksut on ilmoitettu sopimuksen hintaliitteellä, välityksen osalta ei peritä erillistä provisiota. 

  

Mikä on välitysyhtiön korvauskäytäntö autoilijalle siinä tapauksessa, jossa keskus on tehnyt virheen kyydin välittämisessä. Esimerkiksi välittäjä merkannut kyydin väärälle päivälle ja taksi on mennyt hakemaan asiakasta  20 km päästä ja siellä selvinnyt että asiakas ei tarvitsekaan kyytiä kuin seuraavana päivänä?

Korvausvaatimukset käsitellään aina tapauskohtaisesti koko tilausvälitysprosessi huomioiden. Mikäli keskuksessa on tapahtunut selkeä ja todennettava virhe, jonka johdosta on aiheutunut taloudellista haittaa autoilijalle, kannamme vastuun ja korvaamme kohtuulliseksi katsotun korvauksen.

 

Päivystysvelvollisuus. Jos autoa ajaa 1 ihminen ja autolla on myös sopimusajoja niin ei ole mitenkään mahdollista täyttää tätä kriteeriä. Esim auto aloittaa työpäivän klo 7 sopimusajoilla ja niitä on ilta 17 asti siinä välissä on kylläkin hieman tyhjää että voi ottaa vastaan myös kela ym, sitten tuleekin se mutta työpäivä pituus onkin jo 10 tuntia eikä turvallisuuden takia voi tehdä pitempää päivää koska seuraava on samanlainen. Tuleeko siitä sanktio jos ei turvallisuuden takia pystyy mihinkään päivystysvuoroon. Koska sopimus ja vakkarit menee kylläkin kela ajojen edellä eikä päin vastoin ja ykkösenä on turvallisuus kaikille ei voi ajaa yli 10h päiviä ja ei missään nimessä vielä 7 päivänä viikossa.

Päivystysvuorot eivät ole lähtökohtaisesti käytössä. Sopimukseen kirjattuna kohtana se on viimesijaisena harkittavana työkaluna, jos jollain alueella muodostuisi kuljetusten hoituminen ongelmaksi. Myös muita keinoja tilanteen ratkaisemiseksi varmasti löytyisi, joten tämän toteutuminen on hyvin epätodennäköistä.

  

Mittari Mitax 400 toistaiseksi mitä tarkoittaa? Miten pitkä aikaväli on toistaiseksi?

Taksamittareihin liittyy aina viranomaisen tyyppihyväksyntä. Mitax mittarit, joissa tyyppihyväksyntä on voimassa, kelpaa myös meille.

  

Dride tiedotteessa on asiota eri tavalla. esim:capman mittaria ei näy että olisi kelvollinen.näin ainakin älypuhelimella luettuversio näyttää.

Cabman mittarin yhteensopivuus ja rajapinta Kela maksuliikenteeseemme on parhaillaan rakenteilla. Pyrimme varmistamaan yhteensopivuuden mahdollisimman pian.

  

Mikäli mittari tiedot eivät siirry ( kyyti ajettu oikein) keskukseen, autoilija ei voi vaikuttaa eikä tietää. Kuitenkin tästä on olemassa sanktio 100€ siirtymättä jäänyt vrk. Kuinka toimin?

Autoilijalla on omalta osaltaan vastuu, että autolaitteet toimii, kuten kuuluu. Me huomioimme ja olemme omalta osaltamme yhteydessä maksuliikenteessä havaituista ongelmista autoilijan suuntaan. Tavoitteenamme on maksuliikenteen sujuvuus, ei sakkojen jakaminen.

  

Voinko ilmoittaa saman auton useammalle paikkakunnalle?

Autolle määritellään yksi ensisijainen paikkakunta. Auto voi silti saada kyytejä muilta paikkakunnilta hakusäteen sisällä, jos kyseisen paikkakunnan omia autoja ei ole vapaana. HUOM, Kymenlaakson välityksessä poikkeavuus. Autot ovat paikkakuntamäärittelyn osalta tasa-arvoisia koko maakunnassa.

  

/// Useita kysymyksiä kilpailutusmallista ja sen suhteesta Kelan hankintasopimukseen.

Kela palvelutuotanto toteutetaan Kelan hankintasopimuksen ja sen liitteiden mukaisesti. Kela ei lähtökohtaisesti puutu Palveluntuottajan ja Liikenteenharjoittajan väliseen toimintaan.

  

Liikennöitsijäsopimuksessa on kappale: 12.3 Taksiyhtiö tai maksuliikenteen hoitaja ei maksa korvausta Liikenteenharjoittajalle Kelan korvaamaa osuutta ylittävältä osuudelta tai, jos Kela ei korvaa matkaa. Kuitenkin Kappaleessa 6. KULJETUSTEHTÄVIEN HOITAMINEN 6.1 Liikenteenharjoittaja sitoutuu hoitamaan hyväksymänsä kuljetukset ja niihin kohdistetut muutokset. 6.2 Liikenteenharjoittaja sitoutuu hoitamaan Taksiyhtiön tarjoamat ajotarjoukset, ellei Liikenteenharjoittajallaole perusteltua syytä kieltäytyä kuljetuksesta. Perustelluksi syyksi katsotaan esimerkiksi, että ajoneuvo on varattuna toiseen kuljetukseen tai ettei kuljetusta ehditä hoitaa kuljettajan työajan puitteissa. Tässä mainitaan että Pitää ajaa ja perustellusta syystä voidaan kieltäytyä korvauksesta. Kappale 12.3 taas kertoo että jos kela ei maksa, ei makseta matkaa. Miten toimitaan siinä tilanteessa että välityskeskus on välittänyt kyydin ajoneuvolle ja epäillään matkan väärinkäyttöä.  KYSYMYS: Jos välityskeskus välittää kyydin ja autoilija suorittaa kyydin mutta kela toteaa ettei ole perustetta maksaa matkaa, SAAKO Autoilija KORVAUKSEN ajetusta matkasta?

Korvausvaatimukset katsotaan aina tapauskohtaisesti koko tilausvälitysprosessi huomioiden. Välittäjät käyvät Kelan verkkokoulun, jonka ohjeistuksen mukaisesti selvitetään myös tilausta tehdessä, onko matka Kelan korvattava. Mikäli keskuksessa on tapahtunut selkeä ja todennettava virhe, jonka johdosta on aiheutunut taloudellista haittaa autoilijalle, kannamme vastuun ja korvaamme kohtuulliseksi katsotun korvauksen. 

  

Yhdisteläänkö toivetakseja ja jos niin millä perustein se jaetaan? Esim Sodankylästä Lks kyyti ja kaksi toivetaksia samalla lähtöajalla, tuleeko yhdistelyä? Ivalosta tulossa toivetaksi asiakas kyydillä ja aikataulu soveltuu Sodankylän toivetaksin asiakkaalle, ottaako Ivalon taksi myös Sodankylän asiakkaan kyytiin?

Matkojen yhdistelyä tehdään Kelan vaatimusten mukaisesti. Yhdistelyvaatimus menee toivetaksin edelle. Välityskeskus voi tällaisessa tapauksessa huomioida myös auton alennusprosentin tarjotessaan koko yhdistelykyydin hoitamista toiselle toivetakseista.

  

Oletetaan näin että,alekirjoitan teidän kanssa "kelasopimuksen".Onko sopimuksessa erikseeen mainittu seuraavia asioita. Paluukyyti, toivetaksi, hakukentät. Nämä kolme tärkeää kohtaa,ettei käy niin että ensin luvataan...ja sitten muutetaan.

Mainittuihin asioihin liittyy Kelan ohjeistuksia ja vaatimuksia, sekä huomioitavia asioita myös Palveluntuottajan ja Liikenteenharjoittajan näkökulmasta, joita voi olla tarpeen tarkentaa, eikä siksi ole syytä tehdä näihin tiukkoja sopimuksellisia kirjauksia.

  

Dride on etelä-savossa alihankkijana teille. Kumpi vastaa sopimuksellisista asioista,tai muutoksista? esim,hakuketjut, ajat, jne...

Lahden Aluetaksi vastaa Liikenteenharjoittajien kanssa tehtävistä sopimuksista. DRide vastaa välityksen ja maksuliikenteen toiminnoista Etelä-Savossa ja Lapissa. Esimerkiksi hakuketjujen osalta DRide lähtökohtaisesti päättää näillä alueilla toteutusmallista, huomioiden Liikenteenharjoittajasopimukset. Teemme myös jatkuvaa yhteistyötä teknisten toteutusten osalta.

  

Miten takaatte kyydinjaossa tasapuolisuuden, jos ensijaisena kyydinsaajana on halvin auto? Miten esim. yksinyrittäjä onnistuu saamaan yhtään kyytiä, jos samalla alueella on yritys, jolla monta autoa ja ovat onnistuneet tarjoamaan minimaalisen verran isomman alennuksen. Heillekö meneekin sitten kaikki jaettavat kyydit?

Yrityskohtainen alennusprosentti on sopimuksellinen yksityiskohta, joka vaikuttaa auton hakuun tilaukselle.Kyydinjako toteutetaan tasapuolisesti sopimukset huomioiden.

  

Hei.käykö capman mtd paketti ilman verifonea.vai onko oltava erillinen maksupääte.etelä-Savon alueella????

Cabman mittarin yhteensopivuus ja rajapinta Kela maksuliikenteeseemme on parhaillaan rakenteilla. Pyrimme varmistamaan yhteensopivuuden mahdollisimman pian. Maksuliikenne Cabman mittareilta ei ole suunniteltu toimivan maksupäätteen kautta, joten maksupäätteen merkillä ei ole sen suhteen väliä.

  

Lasketaanko välitys provisio alvillisesta vai alvittomasta hinnasta?

Hinnastossa mainittu maksuliikenneprovisio lasketaan arvonlisäverottomasta kuljetuksen kokonaishinnasta.

  

Saanko toive taksi kyytejä myös toiseltakin paikkakunnalta kuin siltä mihin olen ilmoittautunut?

Asiakas voi toivetaksitilauksessa toivoa myös eri paikkakunnan autoa, kuin mikä on tilauksen nouto-osoite tai asiakkaan asuinkunta.

  

Millä perusteella ennakkokyydit jaetaan Päijät - Hämeen välitysmallissa jossa etusijajärjestyksen määrittää alennusprosentti? Pitääkö auton kuitenkin olla vapaana jonkun määrätyn alueen sisällä ennakoita jaettaessa vai voiko auto olla missä vain jotta etusijajärjestys toteutuu?

Suurimpien alennusprosenttien autoijen työpäivää täydennetään jo etukäteen ennakkkotilauksilla. Ennakkotilausten jako autolle hoidetaan näissä tapauksissa lähtökohtaisesti niin, ettei auton tarvitse olla tiettynä hetkenä tietyssä paikassa vapaana.

  

Käykö capman omalla maksupäätellä.vai onko oltava lisäksi muuta????

Cabman mittarin yhteensopivuus ja rajapinta Kela maksuliikenteeseemme on parhaillaan rakenteilla. Pyrimme varmistamaan yhteensopivuuden mahdollisimman pian. Maksuliikenne Cabman mittareilta ei ole suunniteltu toimivan maksupäätteen kautta, joten maksupäätteen merkillä ei ole sen suhteen väliä.

  

Tarkennus taksamittarivaatimukseen (Semel M2). Käykö Semel M2 MINI mittari?

Käy.

  

Menettääkö paikan jonossa, jos hylkää tarjotun kela-kyydin. Onko joku tietty määrä, jonka voi hylätä. Mikä on sanktio hylätyistä kyydeistä?

Kelavälityksessä ensisijaisina hakuperusteina on auton paikkakunta ja annettu alennusprosentti. Autoja haetaan alueelle määritellyn hakusäteen sisältä, ei esimerkiksi taksiasemien jonoista. Yksittäiset hylkäykset eivät ole sanktioitavia. Oleellista on että kuljetukset tulee hoidetuksi ajallaan.

  

Jos haluaa eroon kelakyydeistä, mikä on irtisanomisaika?

Liikenteenharjoittajasopimuksen irtisanomisaika on 3 kuukautta.

  

Mitkä ovat hakusäteet kaupungin keskustassa, sanoitte, että tarkennatte myöhemmin, mutta eikö pitäisi olla tiedossa sopimusta tehdessä.

Hakusäteiden määrittelyssä on merkittäviä eroja maakuntien ja kaupunkien välillä. Hakusäteiissä on huomioitava monia asioita ja niitä tarkennetaan tarvittaessa myös myöhemmin sopimuskaudella. Myös ilmoittautuneiden autojen määrä ja kokonaisuus alueellisesti vaikuttaa asiaan. Kuljetukset täytyy hoitua ajallaan ja Kelan vaatimusten mukaisesti. Isossa kaupunkikeskustassa hakusäde voi olla esimerkiksi 2 kilometriä ja syrjemmässä 20 kiometriä. 

  

Minkälaiset vaatimukset päätteelle on, mikäli sallitaan jo olemassa oleva?

Välityspääte tulee olla Semelin tai Lahden Aluetaksin / DRiden toimittama "kioskilukittu" välityspääte. Mikäli autossa ei jo valmiiksi ole tällaista päätettä, toimitamme sen. Laitteesta ei peritä erillistä maksua. Autoilijan tulee järjestää päätteeseen nopeudeltaan vähintään 10M 4G/5G dataliittymä. Autoilija vastaa liittymmän kustannuksista.

  

Paljonko ovat avustuslisät ennen alennusprosentteja?

Voimassaolevat taksahinnastot löytyvät nettisivuiltamme. Valtioneuvosto vahvistaa 1.1.2027 voimaan tulevan maksimitaksahinnaston myöhemmin, jonka mukaisesti Kela vahvistaa maakunta- ja palveluntuottajakohtaiset taksahinnastot. Päivitämme uudet hinnastot omalta osaltamme heti, kun Kela on vahvistanut hinnastot meille. https://www.lahdenaluetaksi.fi/kela2027/liikenteenharjoittaja-sopimus-ja-liitteet

  

Mainitsette, että esim. Mikkelissä Kelakyydit menee ensisijaisesti Mikkelin autoille. Onko näin myös muualla eli Kelakyydit tarjotaan ensisijaisesti oman kotipaikan autoille? Esim. Juvan kyydit ensisijaisesti Juvan autoille, Pieksämäen kyydit ensisijaisesti Pieksämäen autoille?

Kyllä. 

  

Miten voit tilata paluukyydin jo menomatkalla jos ei ole tarkkaa tietoa mihin aikaan asiakas pääsee? Eikö se kumminkin olis parempi tilata kun asiakas on valmis.

Tilaus tulee tässä tapauksessa tehdä sille ajalle, jolloin asiakas viimeistään on lähdössä ja aika tarkennetaan keskukseen kun lähtöaika on tiedossa.

  

Montako kilometriä halusäteet ovat? Ovatko ne samat kävelevissä, inva ja paarikyydeissä?

Hakusäteiden määrittelyssä on merkittäviä eroja maakuntien ja kaupunkien välillä. Hakusäteiissä on huomioitava monia asioita ja niitä tarkennetaan tarvittaessa myös myöhemmin sopimuskaudella. Myös ilmoittautuneiden autojen määrä ja kokonaisuus alueellisesti vaikuttaa asiaan. Kuljetukset täytyy hoitua ajallaan ja Kelan vaatimusten mukaisesti. Isossa kaupunkikeskustassa hakusäde voi olla esimerkiksi 2 kilometriä ja syrjemmässä 20 kiometriä. Eri kyytityypeille voi olla eri hakusäteitä.

  

Milloin sopimuksen liitteet on toimitettava?

Ilmoittautumislomakkeella pyydetään lataamaan Tilaajavastuulain mukaiset liitteet, mikäli taksiyritys ei kuulu VastuuGroupin palveluun. Autotiedot kysytään erikseen sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen.

  

    

Etkö löytänyt vastausta kysymykseesi? 

Kysyppä joku toinen täällä

  

Ilmoittautuminen - Kela 2027